Erol SABANFerrari firmasının kurucusu Enzo Ferrari ileri görüşlülüğüne bağlı olarak, yarış arabalarının yanı sıra performans ve sürüş keyiflerine sahip, normal yollarda kullanılabilecek arabaların üretimini gerçekleştirdi. Ferrari adının günümüzde bir efsane haline gelmesinin en büyük sebebi de budur. Bugün Fo
Motor, Performans ve Teknoloji
Ferrari F430 Spider cazibeli ve agresif görüntüsünün ardında bu görüntüsüne layık bir motor ve performansa sahip. Araç aralarında 90 derecelik bir açı bulunan V8 silindir 4308 cc bir motora sahip. Bu motorun önceden 360 Spider modelinde kullanılan 3586cc’lik motordan %20 daha büyük bir hacim ve performansı olmasına rağmen ondan sadece 4 kg daha ağır. Bu motor sayesinde F430 Spider 5250 dev/dak’da 465 Nm ve 8500 dev/dak’da 483 beygir / 360 KW güç üreterek sadece 4.1 saniyede 100 km/s’lik bir hıza ulaşabiliyor ve 310 km/s’lik bir maksimum hıza erişebiliyor. Bu kadar yüksek bir performansı arka tekerlere ulaştırabilmek için Ferrari firması müşterilerine iki farklı şanzıman seçeneği sunuyor. Bunlardan biri klasik 6 ileri manuel şanzıman iken diğeri Ferrari’nin son halini almış F1 şanzımanı. F1 şanzıman sayesinde, sürücü dilerse vitesleri otomatik olarak arabanın değiştirmesini sağlayabiliyor veya direksiyonun arkasında bulunan + ve – tuşları sayesinde vitesleri kendi isteğine göre manuel olarak ayarlayabiliyor. Tüm bunların yanı sıra F430 Spider’ın bir diğer sıra dışı özelliği tek bir tuş sayesinde aracın tüm sürüş özelliklerini değiştirebilen Manettino sistemine sahip oluşu. Bu sistem Ferrari’nin yarışlardan edindiği tecrübeler sonucu ortaya çıkmış. Ferrari firması yarışlarda sürücüye çok kısa bir zamanda aracın ayarlarını kontrol imkanı vermek amacıyla bu sistemi geliştirmiş ve bu sistemi yarış arabalarından sonra normal araçlarında da kullanmaya başlamış. Manettino sayesinde sürücü CST (aracın virajlarda yol tutuşunu kontrol altına alan sistem), süspansiyon, vites aralıkları ve değişim hızı, ve diferansiyeli elektronik olarak kontrol ederek yol tutuşu arttıran E-Diff sisteminin ayarlarını değişik ayar seçenekleri sayesinde dilediği şekilde her tür yol ve sürüş biçimine göre değiştirme imkanına sahip.
İç Mekan Tasarımı ve Konfor
Aracın iç mekanı 360 Spider modeline göre belirgin bir şekilde büyütülmüş. Böylece hem sürücüye hem yolcuya daha yüksek konfor sağlanmış. Ferrari F430 Spider’ın iç mekanının kişiselleştirilebilmesi müşteriye otomobilinden daha fazla keyif almasını sağlamakta. İç mekanda kullanılan dekoratif metal parçaların çeşidi, döşeme rengi ve koltuk çeşidi (elektrikli veya dilenirse spor koltuklar), göstergelerin rengi bu kişiselleştirmelerden bazıları. Tüm bu kişiselleştirmelerin yanı sıra Ferrari’nin en çok önem verdiği ayrıntı sürüş sırasındaki dikkat dağılımını minimuma indirmek için ergonomiklik olmuş. Tüm tuşların yerleri sürücünün kolaylıkla ulaşacağı şekilde seçilmiş, direksiyonun üstüne motorun başlatılması ve durdurulmasını sağlayan bir tuş konmuş ve direksiyon sürücünün göstergeleri daha rahat görebilmesi için yeniden dizayn edilmiş. Bu ayrıntılar sayesinde sürücü F430 Spider’dan yüksek bir sürüş keyfi alırken aynı zamanda iç mekan tasarımı sayesinde göz zevkini tatmin etme ve konforlu bir şekilde seyahat etme imkanını elde edebilmektedir.
Sonuç
Uzun senelerden beri hep insanların hayalini süsleyen arabalar üreten Ferrari firması işini en iyi şekilde yapmaya devam ettiğini bu modelle bir kez daha kanıtlamış! F430 Spider tek kelimeyle güzel havalarda üstü açık bir arabayla sürüş keyfini tatmin etmek amacıyla uzun, boş ve güzel yollarda, hatta bazen pistlerde arabasını sürmek isteyen sürücülere hitap ediyor. Sonuç olarak şunu söyleyebilirim ki Ferrari F430 Spider nerdeyse kusursuz, tek sorun biraz pahalı oluşu.
Teknik Veri Tablosu
FERRARI F430 SPIDER
Motor: 4308CC V8, 483 bhp/ 360 KW @ 8500 rpm, 465 Nm @ 5250
Şanzıman ve Çekiş: 6 ileri manuel veya F1 şanzıman, arkadan çekiş
Performans: 0뀬 km/s: 4.1 saniye
Son Sürat: 310 km/s
