Off-road ve sportif sürüş keyiflerinin estetikle bileşimi

Motor,
Performans ve Teknoloji
Yeni Range Rover Sport başarılı bir arazi aracı olmakla beraber üstün teknoloji motor seçenekleri sayesinde aynı zamanda son derece sportif, atletik ve agresif bir karakter sergiliyor.  Araç iki benzinli ve bir dizel olmak üzere üç motor seçeneği ile piyasaya sunulmaktadır.  Benzinli motorlar 4.4 litrelik 295 beygir üreten atmosferik V8 ve kompresörlü 4.2 litrelik 385 beygir üretebilen V8 motor olarak iki seçeneğe ayrılıyor.  Bunun dışında birçok diğer markanın dizel motorlarına göre son derece sessiz çalışan 2.7 litrelik 188 beygir gücündeki V6 dizel motor da motor alternatifleri arasında sunulmuş.  Farklı motor seçenekleri ile sağlanan bu güçler aracın 6 ileri otomatik şanzımanı ile tekerlere iletiliyor. Range Rover Sport’un en büyük özelliklerinden biri bir arazi ile sportif aracın niteliklerini birleştirebilmek için özellikle aracın yürüyen aksamı ve süspansiyonunda kullanılan teknolojiler.  Bu teknolojiler arasında en çok göze çarpanlar Elektronik Havalı Süspansiyon, Dynamic Response ve Terrain Response teknolojileridir.  Elektronik Havalı Süspansiyon, Range Rover Sport’un yüksekliğini aracın hızına ve bulunduğu zeminin eğimine göre ayarlıyor.  Bu sayede otobanda araç hızlı giderken alçaltılarak minimum sürtünme katsayısına sahip oluyor ve arazide yükseltilerek maksimum tırmanma gücü sağlanıyor.  Bunun dışında bu teknolojiyle aracın yüksekliği 55mm’ye kadar manuel olarak yükseltilerek araca yükleme yapılmasını kolaylaştırıyor.  Dynamic Response yol tutuşu maksimum seviyeye ulaştırıyor ve bu sistem hızla girilen sert virajlarda aracın yana yatmasını engelleyerek onu dengeliyor.  Terrain Response teknolojisi ise Land Rover firmasının tecrübelerine dayanarak farklı zeminlerde arazi araçlarının sahip olması gereken özellikleri araştırması sonucu ortaya çıkmış.  Bu sistemle sürücü manuel olarak aracın üzerinde bulunduğu zemini (asfalt, engebeli, çimen, kar, çamur veya kum) seçerek Range Rover Sport’un seçilen zemine göre süspansiyon, motor, şanzıman ve çekiş ayarlarını yapmasını sağlıyor.  Tüm bu teknolojiler sayesinde Range Rover Sport sürücüsüne her tür koşulda mükemmel sürüş zevkini veriyor.

İç Mekan Tasarımı ve Konfor
Aracın iç mekan tasarımı hem ağabeyi Range Rover hem de kardeşi Discovery modelleri ile benzerlik göstermiş.  İç mekan tasarımında Range Rover modelindeki kadar ahşap ve deri malzemeleri kullanılmamış.  Daha çok araziye yönelik Discovery modelindeki ölçüde plastik malzeme kullanılmamış olsa da Range Rover Sport’un iç tasarımında Range Rover’dan daha fazla plastik kullanıldığı göze çarpmakta.  Bunun amacı Range Rover Sport’un ismindeki "Sport" kelimesinin önemini dışa yansıtmak olsa gerek.  Aracın deri ve kumaş olmak üzere çeşitli döşeme alternatifleriyle sunulan koltukları son derece konforlu ve aynı zamanda arazilerdeki engebeler aşılırken sürücüyü iyice saracak şekilde dizayn  edilmiş.  Bunun dışında navigasyon, televizyon, gelişmiş ses sistemi gibi yüksek konforlu araçlarda sunulan opsiyonlar da Range Rover Sport alıcıları için mümkün hale getirilmiş.

Sonuç
En başta sadece arazi araçları üreten Land Rover firması daha sonraları Range Rover modeli ile maksimum konforlu otomobiller üretebildiğini de tüm dünyaya kanıtlamıştı.  Şu anda hala varlığını sürdüren daha çok konfora yönelik Range Rover modeli ve daha çok arazi sürüş özelliklerine yönelik Discovery modellerine ek olarak bu iki modelden de özellikler alarak üretilen Range Rover Sport modeli ile Land Rover firması ortaya yeni bir araç tipi çıkardı. Bu araç bence sportif tasarımı ve sürüş özelliklerini sportif dizayn ile birleştirerek spor araba tutkunlarına hitap ederken aynı zamanda Off-Road tutkunlarına da arazilerde hiçbir sorun yaşatmayacak son derece konforlu bir şaheser!